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途昂也难超越它,舒适如高铁,10年无质量问题,车主:从未后悔过

今天要给大家说的是这款车,途昂也难超越它,舒适如高铁,10年无质量问题,车主:从未后悔过。这款车就是丰田汉兰达,那么实际上丰田汉兰达到底怎么样,是一款好车吗?下面我们从丰田汉兰达的优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。

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优点:舒适性,空间超级大。驾驶感受也不错,实实在在的方向,晃悠悠地说悬挂,移动的沙发或者行走的家,都可以形容我的感受。

缺点:提速慢,只能老老实实慢慢跑,地盘晃悠悠,起步慢悠悠。想给点油吧,最先相应的就是减档,直接减两档,发动机嘶吼。

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空间:不论第一排还是第二排,有着相当舒适的乘坐空间,宽敞舒坦。第三排应急没问题,长途会很累。

动力:起步真肉,以前看别人说的时候心想慢点就慢点,没曾想到自己手上想法不一样了,太肉了。不过中后段加速不错,马力是绝对够用的。高速128码巡航,只要你想提速,轻轻松松上来150~160,不费劲,发动机依然保持3000以内,真心给汉兰达的6AT点赞。

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操控:除了起步肉其他的没发现什么问题。我开过我弟弟的XRV,我一直说他的XRV太硬了。他不服输,直到这次回老家给他开了十几个小时。他服了,说“开习惯了,上手以后,你这个汉兰达挺好开的。”这是别人评价的。

油耗:这么大的车算好了。5000公里以内一直11左右。这次回老家开会跑了2000多公里,全部高速又不堵车。现在平均油耗9.8,惊喜啊,不知道过段时间会上到什么样。不过从加油表现来看还行,应该估计一公里八九毛的样子。

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舒适性:舒适性谁用谁知道。其他的车我很少坐,反正同事说比我老板的X5坐起来还大,也更舒服。不过说真的,老板的X5我坐过,横向做4个人绝对不舒服。

外观:反正这个尊贵版的大嘴我喜欢。老实说至尊的前脸没这个霸气,两者相差了好几万,虽说我没钱,但是我宁愿要尊贵版。尊贵版有几分LX的味道,怎么说也是同宗兄弟,用的还是同样的心脏呢。

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内饰:内饰很平庸把,如果是小年轻肯定不喜欢,不过对于我们这种不油腻的中年大叔,完全合胃口,实用就行。毕竟能摸到的地方都是软的,手感、用料都还不错。不知道精英版会不会差一点,我这个次顶配,感觉用料实在。前后独立控制空调,加强USB接口丰富,还有超大中空储物盒。

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性价比:说实在话这个价位的车可以选择的很多。我就不一一列举了。为什么不考虑其他车,直接汉兰达呢,是因为喜欢日本车的可靠性。有人说日本车皮薄不经撞,说实话,我买个车又不是拿来撞的,要他经撞干嘛。老老实实开车,能确保基本的安全就可以了。日本车的耐用性还是挺不错的,第一辆威驰,开了11年,正常保养一点问题没有。再说说这汉兰达,也不知道要开多少年,他的可靠性是有口皆碑的。人到中年就想要实在,汉兰达给我的共鸣就是各方面都实在。自从有了换车的念头,我压根都没选过车,第一辆是一汽丰田的威驰,考虑过途昂,但是不喜欢外观,看都没去看,直接下定汉兰达。